在现代（dài）化停车场管（guǎn）理中，涉及到各方面的管理，其中车（chē）辆的（de）管理是一个（gè）重要的方面。尤其（qí）是对特殊停车场（chǎng）、大院及政府机关（guān）、小区而（ér）言，要（yào）求对各种车（chē）辆实时地进行严格（gé）的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并（bìng）对各（gè）类车辆进（jìn）行（háng）登记（包括内部车辆和外（wài）部车（chē）辆）和识别。对（duì）大规（guī）模（mó）的（de）场区中（zhōng），各种出入的（de）车辆较多，如每辆车（chē）都要（yào）进行人工判断，既费时，又不（bú）利于管理和查询（xún），保卫工作（zuò）比较（jiào）困难，效（xiào）率低下。为了改善这种与现代化停车场（chǎng）、大院及政府机（jī）关、小区（qū）等（děng）不相称的管理模式，需要尽快实现（xiàn）车辆管理（lǐ）工作（zuò）的自动化、智能化，并以计（jì）算机网络的形式进（jìn）行（háng）管理（lǐ），对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和（hé）管理。要求系统提供（gòng）相应的应用（yòng）软件，实现（xiàn）营（yíng）区（qū）管理的高（gāo）效率、智能（néng）化。

该系统是利（lì）用视（shì）频（pín）流的（de）车牌自（zì）动识别（bié）算法，无需地感（gǎn）触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入（rù）口时，车牌（pái）自（zì）动识别算法自动抓拍车辆照片并识（shí）别车牌号码（mǎ），将（jiāng）车牌号码，颜色，车牌特征数（shù）据（jù），入场时间信息等传记录下来，车辆可无障碍出（chū）入停车场，为用（yòng）户提（tí）供（gòng）了（le）一（yī）种（zhǒng）崭新的服务模式。

系统自动识别（bié）进入小（xiǎo）区车辆的号码和车牌特征，验（yàn）证用户的（de）合（hé）法身份，自动比（bǐ）对（duì）黑名单（dān）库，自动报警，并可对整个停车场情（qíng）况（kuàng）进行监控（kòng）和管理，包括（kuò）出（chū）入口管理，内部（bù）管理，采集（jí），存储（chǔ）数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计（jì），查询和打印报（bào）表等工作。车辆出入小区，完（wán）全（quán）处于系统（tǒng）监控之下，使（shǐ）小区的出入（rù），收费，防盗，车位管理完全（quán）智能（néng）化、自动（dòng）化（huà）并具有（yǒu）方便快捷（jié），安全可（kě）靠的优点．

其主要特点如下：

u 识别系（xì）统对环境的依赖性（xìng）降（jiàng）低至（zhì）最低程度，可实现全（quán）天候正常工作，且（qiě）识别（bié）率（lǜ）保持较高水平。

u 基于LPR识别系统提高（gāo）了识（shí）别的（de）速度和准确性。

u 可识（shí）别的最（zuì）小（xiǎo）号（hào）牌宽度为70个（gè）像素

u 适应复杂的气候（hòu）及光照条件，如（rú）阴天、雨天、晚上仍可保证（zhèng）高识（shí）别（bié）率。

u 适应高速大流量，车（chē）速在200 km/h，单（dān）车道流量（liàng）为（wéi）30辆/分钟（zhōng）时仍可保（bǎo）证高识别率(>95%)。

u 实（shí）现对视频图像的逐帧处理，视频流触（chù）发，不用埋设地感线圈，避免破坏路（lù）面（miàn）。

u 工（gōng）程安装简便、运（yùn）行稳定，不干扰用户已有（yǒu）系。

u 无需地（dì）感及车辆检测（cè）器，节省成本且（qiě）施工简单快速，极大的缩短施工（gōng）时（shí）间。

u 具有极高的处（chù）理能力，对车（chē）辆行进（jìn）过程中所有图像都（dōu）进（jìn）行（háng）识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备（bèi）对复杂环（huán）境的适应能力